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Philippe Sierra
Mustapha Choui
Sabine Duhamel et Jean-Pierre Renard
Marie-Noëlle Sarget
Serge Laborde
Valérie Lavaud-Letilleul
Mohamed Ben Attou
Jean-Marc Joan
Aude Körfer et Valérie Morel
Christian Fleury
LES LITTORAUX MEXICAINS ENTRE DISCOURS, CONSTRUCTION NATIONALE ET MONDIALISATION
Philippe Sierra
Le Mexique possède deux longues façades océaniques, qui représententles deux tiers de ses frontiè...
LE PORT DE TANGER-MED : UN TOURNANT DANS LES DYNAMIQUES DE RESTRUCTURATION DES LITTORAUX AU MAROC
Mustapha Choui
Le Maroc qui a renforcé ses structures portuaires héritées de l’époquecoloniale, par l’...
LE DÉTROIT DU PAS DE CALAIS : COOPÉRATION TRANSFRONTALIÈRE ET SPÉCIFICITÉ DU LIEU
Sabine Duhamel et Jean-Pierre Renard
Le détroit du Pas de calais est aujourd'hui un lieu emblématique de lacoopération transfront...
LE DÉVELOPPEMENT PAR LE TOURISME BALNÉAIRE : LE CAS DU VILLAGE ESPAGNOL DE PEÑISCOLA
Marie-Noëlle Sarget
Pourquoi Peñiscola ? L’intérêt de ce village du nord de la communauté deValence à quelques 7...
L’ESPACE DE PRODUCTION HALIEUTIQUE DES PÊCHES MARITIMES BASQUES : UN LIEU DE CONFLITS GÉNÉRÉS PAR LES FRONTIÈRES MARITIMES
Serge Laborde
La frontière est une notion politique dont une des caractéristiquesmajeures est de servir de limi...
L’ÉVOLUTION DU SYSTÈME PORTUAIRE CONTENEURISÉ DE LA RANGÉE NORD ENTRE MONDIALISATION, RÉGIONALISATION ET DÉVELOPPEMENT LOCAL
Valérie Lavaud-Letilleul
Le transport maritime, pilier du commerce international, a connu unecroissance sans précédent dep...
LES VILLES PORTS AU SERVICE DE LA MONDIALISATION, CHARNIÈRES OU FRONTIÈRES ? LE CAS DE TAN-TAN ET DAKHLA SUR LE LITTORAL SAHARIEN
Mohamed Ben Attou
L’analyse des dynamiques économiques, sociales et spatiales des villesportsde Tan-Tan et Dak...
L'IMPACT DU TUNNEL SOUS LA MANCHE SUR LES RELATIONS ENTRE LES DEUX RIVES DU DÉTROIT DU PAS DE CALAIS
Jean-Marc Joan
Pour des raisons évidentes de proximité géographique des deux côtes, leDétroit du Pas de Calais o...
LES RÉSEAUX DE GIZC : VERS UNE GESTION SANS FRONTIÈRES DES LITTORAUX EUROPÉENS
Aude Körfer et Valérie Morel
La Gestion intégrée des zones côtières (GIZC) renouvelle l’approche deslittoraux, impliquant...
LES RELATIONS JERSEY/CONTINENT : UNE DIALECTIQUE PROXIMITÉ/ALTÉRITÉ DANS LE GOLFE NORMAND-BRETON
Christian Fleury
Pour une surface terrestre totale de 196 km2, les bailliages de Jersey etde Guernesey occupent av...