N EUROESTHÉTIQUE AUTOMOBILE: LES NEUROSCIENCES ET LE DESIGN DANS L'INDUSTRIE AUTOMOBILE
Olivier Droulers
esthétique - qui fait partie des dimensions constitutives du design
industriel en plus de l'utilité et de l'ergonomie - a longtemps été
considérée par les chercheurs et les historiens de l'art, comme une
activité éminemment cognitive, c'est à dire non affective, qui nécessitait un
apprentissage, une culture préalables et des outils d'évaluation "objective". Ce
qui impliquait dans le monde automobile d'interroger les consommateurs à
propos d'un design sur une base consciente et rationnelle, au même titre que les
jugements de puissance, d'empattement, d'habitabilité ou de consommation.
Interviews, échelles d'attitude, notations étaient donc les outils de mesure
conventionnels pour juger de l'efficacité d'un design appliqué à un véhicule.
Depuis, on reconnaît la part sensible