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LES PRIVATISATIONS EN ALGÉRIE SONT-ELLES TOUJOURS D'ACTUALITÉ ? ECLAIRAGES INSTITUTIONNALISTES D'UN ÉCHEC

Lyazid Kichou

L'objet de cet article est de mobiliser une analyse institutionnaliste1pour comprendre les r...

POLITIQUE COMMERCIALE, INTÉGRATION RÉGIONALE SUD-SUD ET SOUVERAINETÉ ÉCONOMIQUE EN ALGÉRIE

Nassim Oulmane

Les dernières évolutions restrictives du code des investissementsen Algérie posent avec acuité la...

RENTE ET DÉSINDUSTRIALISATION

Youcef Benabdallah

L'industrie est entrevue dès le début de l'indépendance comme unmoyen pour affranchir l...

LYBIE : RÉFORMES ET GUERRE DE SUCCESSION DANS LA JAMAHIRIYA

Bruno Gallies de Salies

Les difficultés économiques et sociales contraignent le colonelKadhafi à entreprendre et à favori...

LES PARADOXES DE LA SOUVERAINETÉ ÉCONOMIQUE EN ALGÉRIE

Mihoub Mezouaghi et Fatiha Talahite

Les mesures adoptées par la Loi de finances complémentaire(LFC) 20091, en introduisant de fortes ...

LE DÉTROIT DE BONIFACIO : DE LA FRONTIÈRE À LA CHARNIÈRE SUR FOND DE CONSTRUCTION EUROPÉENNE

Bernard-Antoine Giansily

Depuis la disparition de l'URSS, on assiste à un retour en force de larégion baltique comme ...

L’ORGANISATION PORTUAIRE DU DÉTROIT DE MALACCA : DES LITTORAUX AU CŒUR D’ENJEUX INTERNATIONAUX, NATIONAUX ET LOCAUX

Nathalie Fau

Un détroit est un passage maritime étroit entre deux terres qui faitcommuniquer deux mers. Il est...

TERRITOIRES ET ACTEURS TOURISTIQUES DES LITTORAUX CARAÏBES DE L’AMÉRIQUE CENTRALE : ENTRE INTÉGRATION RÉGIONALE ET GLOBALISATION

Camille Le Masne

Cette contribution vise à réintégrer la problématique du pouvoir dans lesgrilles d’analyse d...

TRANSPORT MARITIME INTÉGRÉ ET COOPÉRATION INSULAIRE : LE CAS DES ÎLES DE LA MÉDITERRANÉE OCCIDENTALE

Xavier Peraldi

Les problèmes de développement des îles sont autant économiques quedémographiques et territoriaux...

DYNAMIQUES ÉCONOMIQUES RÉCENTES ET RECOMPOSITIONS LITTORALES EN TUNISIE

Habib Dlala

Certes l’inertie spatiale qui découle généralement de l’accumulation deséconomies exter...
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