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LES EFFETS JURIDIQUES DU PLAN DE DÉPLACEMENTS URBAINS
Créé il y a presque 30 ans, le plan de déplacements urbains (PDU) a connu depuis 1982 d'important...
LA PLACE DES PLANS DE DÉPLACEMENTS URBAINS PARMI LES OUTILS DE PLANIFICATION URBAINE
Il sera ici question des liens qu'entretiennent les plans de déplacements urbains avec les docume...
LE TOURISME ET LES LOISIRS SUR LA CÔTE D'OPALE NAISSANCE ET DÉVELOPPEMENT D'UNE IDENTITÉL
Introduction Edouard Lévêque, manufacturier amiénois et érudit local, invente en 1911 le label Cô...
LA CRÉATION DES STATIONS BALNÉAIRES DANS LES PORTS DE LA CÔTE D'OPALE AU XIXE SIÈCLE
Remis à la mode dans les pays d'Europe du Nord, les bains de mer peuvent vraisemblablement se dév...
CE TENNIS QUI VINT PAR LA MER L'EXEMPLE DE LA CÔTE D'OPALE ENTRE 1900 ET 1914
Introduction La Côte d'Opale a l'avantage de présenter une façade maritime constituée de grands e...
LA MANCHE: ESPACE DE COMPÉTITION ORIGINAL ET LIEU DE MÉMOIRE POUR L' AÉRONAUTISME (XVIIIE-XXE SIÈCLES)
Face à la mer, dans le vent qui heurte les falaises, entre Boulogne et Calais, Cap Blanc-Nez. Une...
IDENTITÉ POLYNÉSIENNE ET RETOUR VERS LE GRAND OCÉAN
Le Pacifique, le "Grand Océan!", selon la formule anthologique de Jacques-Antoine Moerenhout, en ...
IMAGES DE L'EAU À L'ÎLE DE LA RÉUNION (FIN XIXE, DÉBUT XXE), BORDS DE MER, THERMALISME ET TOURISME COLONIAL
A partir d'un corpus constitué essentiellement de sources iconographiques, notre communication vi...
LA MISE EN SCÈNE FRANÇAISE DES COURSES DE PIROGUES POLYNÉSIENNES AUX ETABLISSEMENTS FRANÇAIS D'OCÉANIE (1842-1870)
Les courses de pirogues, si populaires aujourd'hui à Tahiti, étaient absentes des jeux et pratiqu...
LA YOLE RONDE EN MARTINIQUE DES ORIGINES À NOS JOURS: LA CONSTRUCTION D'UNE IDENTITÉ MARITIME
La yole ronde est un "sport traditionnel", pratiqué en Martinique, département français d'outre-m...